Alors que les accidents de la route se multiplient dans le territoire d’Aru, les mesures de sécurité actuelles font débat. Pour le leader communautaire Olivier Andama Aiti, l’imposition du casque ne s’attaque qu’aux symptômes et non aux racines du mal qui endeuille la région.
Situé à environ 300 kilomètres de Bunia, le territoire d’Aru est devenu le théâtre d’accidents de moto quasi quotidiens. Si les autorités locales insistent sur le port du casque, Olivier Andama Aiti estime que cette mesure est largement insuffisante.
« La recommandation du port de casque est un simple calmant. Porter un casque n’évite en aucun cas l’accident. À ma connaissance, l’absence de casque n’a jamais été citée parmi les causes des drames qui surviennent jour et nuit ici », a-t-il déclaré à aruactualite.com.
Pour ce notable, le problème est structurel. Il pointe du doigt la légèreté dans l’attribution des documents officiels et le manque de rigueur des services de l’État. Selon lui, trois fléaux majeurs doivent être combattus :
- L’accès trop facile au permis : « Le permis de conduire est vendu comme n’importe quel produit du marché. »
- L’incivisme routier : La conduite par des mineurs, l’excès de vitesse et l’ivresse au volant sont devenus « normaux ».
- Le manque de régulation : L’absence d’un véritable contrôle de qualité des conducteurs sur les artères principales par la Police de Circulation Routière (PCR).
Le constat est amer : tant que les comportements à risque ne seront pas sanctionnés, « les casques seront souvent écrasés pour atteindre les têtes », prévient-il.
Monsieur Andama appelle les services des Transcom et les autorités territoriales à conditionner l’obtention du permis de conduire à une formation réelle et à la maîtrise du code de la route. Il demande une intervention urgente pour stopper cette « hémorragie » devenue monnaie courante à Ariwara, Ingbokolo et dans la chefferie des Aluru-Adranga.
Le centre administratif d’Aru et le centre commercial d’Ariwara (Chefferie des Zaki) restent les zones les plus touchées par l’insécurité routière en raison de la densité du trafic et de la porosité des contrôles techniques.
Parquet Madhira Job
